隨著2024歐洲杯戰(zhàn)火即將再次點(diǎn)燃，以法國(guó)隊(duì)、英格蘭隊(duì)、德國(guó)隊(duì)、西班牙隊(duì)等為首的奪冠熱門，將上演狹路相逢強(qiáng)者勝的饕餮盛宴。所謂“得中場(chǎng)者得天下”，意思是中場(chǎng)球員，無疑是整個(gè)球隊(duì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，時(shí)刻為組織攻防轉(zhuǎn)換，提供強(qiáng)大的控場(chǎng)能力。足球賽場(chǎng)如此，汽車賽場(chǎng)亦如此。瑞虎8冠軍家族之所以競(jìng)爭(zhēng)力滿滿，其“三大件”中的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI/1.6TGDI功不可沒，無論參數(shù)或技術(shù)，均具備冠軍品質(zhì)。擁有什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)擁有什么樣的市場(chǎng)地位，瑞虎8冠軍家族因掌握核“芯”技術(shù)備受全球熱愛。

（鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI）

超強(qiáng)動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)各種路況

作為汽車最關(guān)鍵的配置，發(fā)動(dòng)機(jī)用“心臟”形容再合適不過。同時(shí)，它的性能參數(shù)高低最能直接反映動(dòng)力品質(zhì)。得益于采用米勒循環(huán)、TA中置相位器、電子控制增壓器、第II代智能熱管理系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù)，鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI帶來187kW最大功率，390N·m峰值扭矩以及7秒級(jí)零百加速，不僅能在城市道路以及高速公路，為用戶和家人帶來酣暢淋漓的加速體驗(yàn)，應(yīng)付崎嶇山路和鄉(xiāng)間小路也綽綽有余。需強(qiáng)調(diào)的是，這樣的性能表現(xiàn)，不僅全面領(lǐng)先中國(guó)品牌，更比肩BBA豪華發(fā)動(dòng)機(jī)。超強(qiáng)動(dòng)力性能，可見一斑。

超低油耗，持續(xù)節(jié)省真金白銀

自油價(jià)持續(xù)雙叒叕上漲以來，關(guān)于油價(jià)的段子層出不窮。“92加滿，魂飛魄散；95加滿，傾家蕩產(chǎn)；98加滿，三代還款”、“都讓讓，燒著9塊一升的油，不能踩剎車”、“油價(jià)很貴，詩(shī)與遠(yuǎn)方也很貴，加油的時(shí)候多心疼，踩油門的時(shí)候就有多豪橫”......雖然聽著有點(diǎn)上頭，但并非無的放矢。所謂“得省油者得天下”，鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI采用了第二代智效燃燒系統(tǒng)以及350bar超高壓直噴系統(tǒng)，將百公里綜合油耗低至6.8L，為用戶省下實(shí)實(shí)在在的真金白銀。并且只需添加92號(hào)汽油，其高性價(jià)比不言而喻。

超靜空間，如置身安靜圖書館

發(fā)動(dòng)機(jī)擁有超強(qiáng)動(dòng)力、超低油耗的同時(shí)，如果在噪音控制上硬核再好不過，畢竟其關(guān)系著駕乘者對(duì)安靜、舒適的追求。鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI通過采用鐘擺式雙質(zhì)量飛輪DMF、剪式平衡軸、靜音鏈、彎扭TVD等多項(xiàng)核心技術(shù)，能夠讓駕駛艙實(shí)現(xiàn)出色的靜謐性。以瑞虎8 PLUS 冠軍版為例，其擁有34分貝NVH超強(qiáng)靜謐空間，這是什么概念呢？一般情況下，15分貝人會(huì)感覺到比較安靜，30 分貝相當(dāng)于耳語(yǔ)的音量大小，40-60分貝是正常交談的聲音。所以，當(dāng)用戶置身行駛的瑞虎8 PLUS 冠軍版時(shí)，猶如走進(jìn)安靜的圖書館。

超級(jí)拍檔，強(qiáng)強(qiáng)搭配干活不累

一款優(yōu)秀的變速箱，是快速，順暢地將動(dòng)力傳遞到每一個(gè)車輪的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。好的變速箱配上好的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是最佳拍檔，就是大殺器。與鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI/1.6TGDI匹配的7速濕式雙離合變速箱，換擋速度迅速流暢，即便在普通模式下駕駛也能夠感受到變速箱的積極性，對(duì)于油門踏板敏感度也很高，在需要加速時(shí)能夠理解到駕駛意圖。在運(yùn)動(dòng)模式，這臺(tái)變速箱始終將轉(zhuǎn)速維持較高水平，配合扭矩輸出，非常聰明。所謂強(qiáng)強(qiáng)搭配，干活不累。有7速濕式雙離合變速箱在，鯤鵬動(dòng)力釋放鯤鵬之力，自然是水到渠成。

寫在最后

回首以前，當(dāng)消費(fèi)者談及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)時(shí)，基本一致認(rèn)為國(guó)際汽車廠商的水平處在前列。放眼現(xiàn)在，自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的進(jìn)步日新月異，甚至有的已不遜色國(guó)際汽車品牌。瑞虎8冠軍家族配備的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI/1.6TGDI，便是其中佼佼者。不僅充分印證奇瑞汽車的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，更夯實(shí)自身頭部自主品牌的地位。需強(qiáng)調(diào)的是，不久前瑞虎8車隊(duì)再斬2024中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽T2組總冠軍，這背后離不開鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI的強(qiáng)有力支持。所以，如何hold住汽車賽場(chǎng)“中場(chǎng)”，瑞虎8冠軍家族的鯤鵬動(dòng)力便是最優(yōu)解。

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